Витебский вокзал

Витебский вокзал – первый вокзал в Санкт-Петербурге и старейший в России. Он был построен для первой российской железной дороги, соединившей Санкт-Петербург с Царским Селом.

Царскосельская железная дорога прокладывалась в 1836-1837 гг. под руководством Ф.А. Герстнера, профессора Венского Политехнического института. По его замыслу вокзал должен был стоять на берегу Фонтанки, но средств не хватило, и решили построить временную станцию. И в 1837 г. на части плаца Семеновского полка появилось деревянное здание – Царскосельский вокзал.

Отсюда 30 октября 1837 г. и отправился поезд, которым управлял сам Ф.А. Герстнер – первый поезд в истории российских железных дорог. Несмотря на свой скромный вид, вокзал быстро превратился в любимую достопримечательность горожан, приходивших посмотреть на прибытие поезда.

Первый вокзал простоял недолго – в 1849-1852 гг. по проекту К.А. Тона возвели новое каменное двухэтажное здание, которое в середине 1870-х гг. было перестроено и расширено. В 1900 г. Царскосельскую дорогу выкупила Московско-Виндаво-Рыбинская, которая собиралась перенести вокзал за Обводный канал. Но ее правлению  удалось только купить еще одну часть Семеновского плаца. Земляную насыпь путей подняли на 5м в высоту и построили двухуровневую развязку на пересечении с Обводным каналом.

К 1904 г. по проекту С.А. Бржозовского на месте Царскосельского вокзала вырос новый – Витебский. Больше вокзал не перестраивался, только к 300-летию Санкт-Петербурга был отреставрирован.

Витебский вокзал имеет статус исторического памятника, а на его путях в специальном павильоне укрыт макет первого в истории России поезда – паровоза «Проворный».